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Hj n tive tempo de postar (foi pelo cel)

Mitsubishi e o i-Mieve

A Mitsubishi vai propor ao governo do Japão incluir o i-MiEV em programas de subsídio para incentivar os consumidores a trocar seus carros por modelos menos poluentes, o que pode ajudar a baixar em 43% o preço original.

Inicialmente, a Mitsubishi vai vender 1.400 unidades do i-MiEV aos governos das províncias japonesas e para empresas. A partir de abril de 2010, a montadora vai iniciar a venda ao público em geral. O presidente da companhia disse que a empresa levou 40 anos para desenvolver o carro elétrico mas não quis afirmar quando foi investido no projeto.


Enquanto isso, outras companhias seguem com o planejamento de colocar no mercado veículos movidos a eletricidade. A empresa da Malásia Proton e a holandesa Detroit Eletric planejam lançar modelos elétricos em 2010. A Tesla Motors tem um protótipo que pode entrar em linha de produção em 2011. A Toyota planeja vender carros elétricos nos Estados Unidos a partir de 2012, enquanto a Nissan disse que vai introduzir modelos nos mercados japonês e norte-americano no ano que vem.


De acordo com Masuko, a Mitsubishi planeja vender 250 unidades do i-MiEV na Europa neste ano fiscal e introduzir o veículo na China e nos Estados Unidos em seguida. A empresa planeja vender 15 mil unidades do carro até março de 2012. No entanto, de acordo com o presidente, a Mitssubishi tem a capacidade de produção limitada a 30 mil unidades por ano.


“Queremos fazer um veículo comercial também”, destacou. “Estamos olhando para o futuro, no mercado automotivo daqui 10 ou 20 anos. Estamos no meio da competição mundial e não podemos ficar para trás.”
fonte-g1

Lamentavel

A presidente da Associação Brasileira de Parentes e Amigos das Vítimas de Acidentes Aéreos (Abrapavaa), Sandra Assali, diz que tentou se encontrar com familiares das vítimas do voo 447 da Air France, nesta sexta-feira (5), em um hotel da Zona Oeste do Rio, mas teria sido impedida pela Air France de entrar na sala de convenções - onde se encontra a maioria dos parentes.



A assessoria de imprensa da Air France informou que, devido à situação especial, só os parentes das vítimas do voo 447 tem autorização para entrar na área restrita.



Cobertura completa: voo 447

“Vim trazer uma orientação em um primeiro momento. Tenho 12 anos de experiência nisso. Presenciamos mais de 40 acidentes aéreos, inclusive os da Gol e da TAM. Mas estou conversando com as pessoas aqui fora do hotel. Sempre tive acesso a todos. Agora está sendo diferente. Isso só prejudica. Estou querendo apenas ajudar”, reclamou

Além disso, Sandra Assali, que perdeu o marido em um acidente aéreo em 1996 - todos os passageiros que estavam no Foker 100 da TAM morreram -, lembrou que os parentes de vítimas têm um caminho árduo pela frente.

“Todos têm que saber que tem direito a receber um seguro obrigatório automático. Esse seguro viria pela França. Mas tem que chegar logo para ajudar as pessoas a contratarem advogados. A indenização nesses casos deve ser de 100 mil euros”, disse.

Relação de passageiros

A presidente da Associação Brasileira de Parentes e Amigos das Vítimas de Acidentes Aéreos (Abrapavaa) ressaltou também a importância de os parentes terem acesso à lista de passageiros fornecida pela empresa aérea francesa.

“Tem que haver uma relação oficial da Air France. As pessoas não deviam ter acesso aos nomes apenas pelos jornais e internet. A prova delas vai ser essa relação de passageiros”, garantiu.

De acordo com Assali, as famílias das vítimas do vôo 447 da Air France devem ser melhor orientadas. Por isso, ela divulgou um comunicado de três páginas com 14 itens para alguns parentes.

“Você tem que preservar as famílias, mas a Air France trouxe uma legislação da França. São regulamentos muitos rigorosos. A empresa tem sede em outro país. Mesmo que o processo corra lá fora, haverá necessidade de acompanhamento no Brasil”, afirmou.

Parentes querem investigação da carga

Depois da divulgação de que os destroços encontrados pela Aeronáutica não são do avião do voo 447 da Air France, parentes das vítimas vão pedir a divulgação do manifesto de bagagem. Ou seja, o documento que descreve toda a carga – conteúdo, tipo, peso e distribuição – que estava na aeronave.

fonte-g1

Sony corre atras dos concorrentes

Depois da avalanche de novidades da Microsoft, a Sony teria que fazer um bom barulho para se sobressair na E3.

A apresentação da Sony aconteceu logo depois do relativo fiasco da Nintendo. Como nada grandioso fora anunciado, a Sony já começou com vantagem sobre a concorrente.

O portátil PSP Go, que já não era mais surpresa, pois tinha vazado para a imprensa um dia antes, apareceu e mostrou que finalmente a Sony entendeu que formatos proprietários de mídia estão fadados ao fracasso.

Sem suporte ao UMD, o mini-DVD que a Sony inventou para o PSP, o novo portátil ganhou um formato menor, melhor autonomia de bateria e 16 GB de armazenamento interno. Mais importante: será o primeiro console da empresa a adotar o modelo de distribuição digital de conteúdo. Para comprar os jogos, basta acessar, do próprio PSP, a loja online do PlayStation. Gran Turismo PSP, anunciado quando o portátil foi lançado, em 2004, também reapareceu.

Com um portátil desse calibre nas mãos, a Sony aproveitou para mostrar uma nova linha de games para PSP, com Metal Gear e Resident Evil como principais estrelas. Final Fantasy VII, o clássico de 1997, também foi liberado para download, para alegria dos fãs da série de RPGs.

Para PlayStation 3, foram mostrados Gran Turismo 5 (que também está em desenvolvimento há anos), The Last Guardian, dos mesmos criadores de Ico e Shadow of the Colossus, e o violentíssimo God of War III.

De olho na repercussão que a nova interface de controle da Microsoft teve, a Sony também exibiu uma nova tecnologia de detecção de movimento.

Um pequeno bastão, com a ponta iluminada, reage em conjunto com o PlayStation Eye, a câmera do PS3, para detectar movimento. É quase como um híbrido entre o Wii e o Projeto Natal.

Tecnicamente, o novo controle, que não recebeu um nome definitivo, impressiona, mas a falta de aplicação real é preocupante. Todas as demos técnicas mostravam gráficos muito rudimentares. A idéia de dar algo para o jogador segurar, que inclusive pode devolver uma resposta táctil, como vibração, é fantástica, mas a implementação real disso deixou muitas dúvidas no ar. Será que todos os processadores do PlayStation 3 dão conta da quantidade absurda de cálculos necessária para fazer simulações desse calibre?

Sem data de lançamento definida, o novo controle da Sony é uma promessa para o futuro. Enquanto o futuro não chega, a marca PlayStation3 continua sua escalada de vendas, aumentando de popularidade no Japão, conquistando mais jogadores no ocidente e ameaçando a liderança tanto da Microsoft quanto da Nintendo.

FONTE- ESTADAO

Lakers e Magic comecam a disputa pelo titulo da NBA

Kobe pode chegar ao Top 5 dos maiores pontuadores dos playoffs, mas Howard está embalado para conquistar o primeiro anel para o Orlando


O que pode parar o Super-Homem? Kriptonita, seria a resposta mais correta? Sim, mas quando o herói em questão é Dwight Howard apenas uma pedra pode entrar no caminho do jogador que levou o Orlando Magic a sua segunda final de NBA. E ela atende pelo nome de Kobe Bryant, astro do Los Angeles Lakers, que busca muito mais do que o anel na série decisiva da liga americana, que começa nesta quinta-feira, às 22h (horário de Brasília), na Califórnia.

Enquanto Howard quer conquistar o primeiro título da NBA para o Magic, Kobe, que já soma três dos 14 dos Lakers, tenta uma marca mais pessoal. Caso a série seja definida apenas na sétima partida e o jogador dos Lakers marque, pelo menos, 28 pontos em cada (sua média nos playoffs é de 29.6), o astro do time californiano entrará para o seleto grupo dos cinco maiores pontuadores da história dos playoffs da liga americana, superando Jerry West (4.457). Kobe, que atualmente tem 4.256 pontos, precisa de 201 pontos para ser alçado ao Top 5 do basquete dos Estados Unidos, que conta com lendas como Michael Jordan (número 1 da lista – 5.987), Kareem Abdul-Jabbar (5.762), Shaquille O’Neal (5.121) e Karl Malone (4.761).
Mas se Kobe está preocupado com sua força ofensiva, também precisa ter cuidado com a marcação do Orlando. Eleito melhor defensor da temporada regular, Howard tem média de 15.8 rebotes por jogo nos playoffs. Além dele, o Magic conta com Mickael Pietrus, que parou ninguém menos que o MVP LeBron James, nas seis partidas que levaram a equipe da Flórida à final e eliminaram o favorito Cleveland Cavaliers. Rafer Alston também pode definir o jogo com seus arremessos certeiros de três pontos e Rashard Lewis entra como o elemento-surpresa no ataque, quando Howard despista a marcação e abre caminho para suas belas jogadas no garrafão.

Na retrospectiva das Conferências, também merecem destaque Pau Gasol, Trevor Ariza e Lamar Odom, dos Lakers. O espanhol ganhou a torcida californiana deixando a quadra com duplos-duplos consecutivos, enquanto Ariza mostrou eficiência ao ser o responsável pelo “cartão de visitas” do time, por ser um dos jogadores mais eficientes nos primeiros minutos de jogo. Já Odom, depois de um começo ruim nos playoffs, marcando média de 8 pontos nas semifinais, resolveu jogar e foi decisivo para a classificação da equipe californiana, chegando a média de 19.5 pontos nos dois últimos duelos contra o Denver Nuggets.

No entanto, há um fator que pode acabar com a festa dos melhores jogadores das finais. Tanto Kobe quanto Howard já somam cinco faltas técnicas. Isso quer dizer que, se cometerem mais duas, receberão a punição de um jogo de suspensão, ausência importante para as duas equipes, que pode definir a série.



Phil Jackson também busca recorde


A disputa entre Lakers e Magic vai além das quatro linhas. Uma pessoa em especial tem um motivo muito forte para querer o anel desta edição. Caso Phil Jackson, técnico da equipe de Los Angeles, triunfe, ele se tornará o treinador com mais anéis da história da liga americana, somando 10 em 13 temporadas e passando o imortal Red Auerbach. Já Stan Van Gundy, do Magic, pode comemorar seu primeiro título oficial da liga americana, já que apenas ganhou um prêmio de consolação depois de ter sido demitido a poucos jogos do fim da campanha campeã do Miami Heat na edição 2005/06, vencida sob o comando de Pat Riley.

fonte-Globoesporte

Rio(centro de midia para copa)

Principal pretendente da final da Copa do Mundo de 2014, o Rio de Janeiro almeja mais: ser a sede da Fifa durante o Mundial e abrigar o Centro de Mídia. E como atrativos fixos, a construção do Museu do Futebol (assista o vídeo ao lado), da nova sede da CBF e de uma nova concentração para a seleção brasileira, todos em um mesmo terreno na Barra da Tijuca, zona oeste da cidade.

O pacote de medidas faz parte do projeto “Rio, capital da Copa 2014”, um conjunto de compromissos firmados pelo prefeito Eduardo Paes, pelo governador Sérgio Cabral Filho e pelo presidente da CBF, Ricardo Teixeira. Os termos que garantem os investimentos foram assinados nesta quinta-feira, em cerimônia no Palácio da Cidade, em Botafogo.



O dirigente agradeceu ao apoio dos dois políticos:



- Eles não mediram esforços para trazer a Copa para o Brasil e para o Rio de Janeiro e estão ainda se esforçando para realizar as Olimpíadas de 2016. Todo o povo tem que agradecer, e eu, Ricardo Teixeira, tenho que agradecer pessoalmente por todas as garantias e o apoio dado para a Copa de 2014. Espero que o Brasil chegue à final e faça uma grande festa para o povo brasileiro.



Paes emendou, para risos da plateia:



- No Maracanã!



O prefeito confirmou o valor estimado da reforma do estádio para o Mundial: R$ 430 milhões. A empresa vencedora da licitação da parceria-público-privada será anunciada em agosto e receberá o estádio como concessão por 35 anos.

fonte-g1

Venda de carro cai 25% no Reino Unido

A venda de carros novos caiu em maio 24,8% no Reino Unido, em comparação com o mesmo período do ano anterior. O dado foi divulgado, nesta quinta-feira (4), pela Sociedade de Comerciantes e Fabricantes Automobilísticos (SMMT, na sigla em inglês). No total, 134.858 automóveis foram emplacados no país em maio. Segundo a SMMT, trata-se do 12º mês consecutivo de queda das vendas.



Além disso, os emplacamentos caíram 27,9% durante os primeiros cinco meses de 2009, para 289.598 unidades, em comparação com o mesmo lance de 2008. "Embora a confiança dos consumidores melhore, a indústria automobilística do Reino Unido ainda enfrenta um clima econômico difícil", disse o diretor da SMMT, Paul Everitt.



A sociedade também assinalou que ainda é cedo para determinar os efeitos de uma iniciativa do governo para estimular o setor, com incentivo de 2.000 libras (2.300 euros) para quem vender um veículo com mais de dez anos de fabricação e comprar um novo.

fonte-g1